膜片聯軸器 至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片 被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片 和 軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一
膜片聯軸器至少由一個膜片和兩個軸套組成。膜片 被用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片 和 軸套之間的反沖。有一些生產商提供兩個膜片的，也有提供三個膜片的，中間有一個 或兩個剛性元件，兩邊 再連在軸套上。單膜片聯軸器和雙膜片聯軸器的不同之處是處理各種偏差能力的不同，鑒于其需要膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯軸器不太適應偏心。而雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向，以此來補償偏心。
膜片聯軸器結構形式 ：4孔 6孔 8孔 10孔 12孔
運行特點：
1、不要潤滑，無需維護可從根本上齒型聯軸器因齒面磨損導致的振動避免齒型聯軸器因積油產生的新的不平衡等一系列麻煩
2、可在不干擾主從動裝置情況下裝拆可在2小時內完成聯軸器的 換，提高設備利用率
3、能在惡劣的環(huán)境條件下運行可在攝氏300度以內條件下運行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環(huán)境下運行
4、承受不對中，具有 的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動力傳動裝置運行中的不對中要求
5、零游隙、不變的低不平衡量，無噪聲聯軸器零件采用無間隙裝配，無運行噪音，保持不變的初始動平衡精度
6、對相連裝置施加可預測的低附加負與同類撓性傳動元件相比，膜片聯軸器對相連裝置施加可預測的 小的作用力和彎矩
7、具有高功率質量比，特別適合連接大功率動力裝置
8、軸間剛度非線性變化，制約電動機磁中心漂移
9.膜片聯軸器常用于伺服系統(tǒng)中，膜片具有很好的扭矩剛性，但稍遜于波紋管聯軸器。
聯軸器膜片的結構方式：
1、膜片的形式： 連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片，波形膜片。
2、連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形的特征： 每一聯軸器由若干等厚度膜片組成，各片外緣為圓弧形的彈性較好，且形狀簡單，加工方便，但彈性較差，此外邊數少的彈性要比邊數多的彈性要好，但邊數太少的話，穩(wěn)定性也降低單向運轉時，只有一半環(huán)邊承載傳遞轉距。
3、分離連桿形特征： 每一膜片由單獨的薄桿組成一個多邊形，桿的形狀簡單，制造方便，但要求各孔距 ，其工作性能與連續(xù)多邊環(huán)形基本相同，但強度和轉速較低，適用于聯軸器尺寸受限制的場合。
4、輪輻形的特征： 每一聯軸器由若干片組成，其外緣與內緣上的螺孔分別與主從動半聯軸器連接，工作時發(fā)生扭轉，膜片上的成型孔是為了增加彈性，由于彈性需要內外徑的差值不宜過小，一般以傳遞中小功率為宜。
5、成型膜片的特征： 每一聯軸器由單獨一個膜片構成，膜片厚度從內徑向外雙曲線規(guī)律減小，以保持等強度條件，其材料，整體性好，特別適用于高速傳動，但膜片的制造精度較高。
6、波形膜片的特征： 膜片在軸向截面呈波形，彈性較高，補償性能好。膜片的厚度有等厚與不等厚的單片雙曲線型性能較好，目前應用較多。
膜片聯軸器的膜片一般都采用不銹鋼304的材質，經過線切割加工后，再用鐵扣穿起來，鉚好。膜片聯軸器的螺栓孔都是鉸出來的，一大一小，一反一正。
