聯軸器 傳動件常見表面處理介紹 金屬表面處理，一般就是在金屬表面添加一層物質，避免與空氣接觸，其主要優點就是：防止生銹、腐蝕、表面美觀。下面就講述幾點聯軸器表面處理
聯軸器傳動件常見表面處理介紹
金屬表面處理，一般就是在金屬表面添加一層物質，避免與空氣接觸，其主要優點就是：防止生銹、腐蝕、表面美觀。下面就講述幾點聯軸器表面處理方法。
方法一：發黑，主要是就是分為加溫發黑和常溫發黑，其中加溫發黑的墨色比常溫發黑的墨色好些，常溫發黑的成本高些。加溫發黑成本低，但效果不好。原理就是用藥水把鋼鐵件的表面變成黑色，提 次，防止生銹，腐蝕。材料應選用剛和鐵，合金件不在此列?，F在上海雙鈺其主要就是采用發黑處理。此處理效果也比較優。
方法二：電鍍，原理和特點：作為陰的聯軸器放在電鍍槽內并使金屬膜通過直流電以電解形式沉積在基板表面。材料：該方法用于金屬或塑料基板?！懂斅撦S器表面通過無點解度進行導電后對基板進行電鍍》，在許多情況下，會留下一些針孔。對于裝飾的基板，針孔的表面直徑為1微米以下，對于用途或工業用基板，針孔直徑為1到幾十微米。
方法三：滲碳，碳擴散分布在
聯軸器表面層上，加工溫度為850°至950°，該加工之后進行淬火。材料：該聯軸器產品的含鋼有0.2％以下的碳《滲碳用鋼》滲碳密度為0.5到5㎜，硬度為700到850HV。注意加工或加工后淬火導致的變形。
方法四：感應淬火，適用高頻的感應電流通過加熱和冷卻對基板表面進行淬火。材料：該聯軸器材料為鋼，尤其是中碳鋼、合金鋼、鑄造和鍛件產品。淬火厚度應為0.5至5㎜，運轉時間比較短，基板變形比較小。
方法五：火焰淬火， 使用氧氣加熱和冷卻對聯軸器的表面進行淬火。材料同感應淬火一樣
